Giá tiền cabin điện tử có đắt không?

Cabin điện tử học lái xe ô tô đang là thiết bị được nhiều người tìm hiểu hiện nay khi mà quy định của bộ GTVT ban hành áp dụng thiết bị này trong việc giảng dạy học lái xe. Ngoài tính hiệu quả của chúng thì giá của thiết bị đang là vấn đề mà nhiều trung tâm đặt ra hiện nay. Vậy, hiện nay giá acủa thiết bị nào là bao nhiêu?

Giá tiền cabin điện tử có đắt không?

Như những năm đầu tiên sản phẩm này được nhập khẩu về Việt Nam thì mức giá thành của những mô hình này khá là đắt lên tới 500 triệu/ 1 cabin. Thậm chí, những dòng cao cấp khác thì mức giá còn đắt hơn. Vì vậy, ngay những năm đầu thì chưa có nhiều cơ sở áp dụng mô hình này bởi với chi phí bỏ ra là quá lớn. Chỉ cần mua 2 thiết bị đã mất số tiền 1 tỷ đồng. 

Tuy nhiên từ năm 2019 khi mà Việt Nam đã sản xuất ra được cabin điện tử này thì giá thành của chúng bắt đầu rẻ hơn rất nhiều chỉ khoảng trên 200 triệu đồng. Từ đó trở đi thì đã có thêm nhiều đơn vị áp dụng mô hình này. Nhưng cũng chưa phải là phổ biến. Theo chia sẻ của một vài trung  tâm lái xe cho rằng. Nếu một cơ sở đào tạo nhỏ mà số lượng học viên ít không đồng đều việc mua và sử dụng cabin điện tử sẽ không khả quan khi số tiền phải bỏ ra là quá lớn.  Như vậy, để có thể sử dụng đồng đều ở các đơn vị dạy học thì cần phải có sự hỗ trợ thiết thực của nhà nước.

Mục đích việc áp dụng cabin điện tử trong dạy  học

Cabin điện tử là một thiết bị được sản xuất giống hệt với cabin điện tử trong ô tô thật. Chúng cũng có đầy đủ những thiết bị, tính năng như một chiếc ô tô thực tế. Thêm vào đó, hệ thống cũng được trang bị hệ thống phần mềm với rất nhiều những bài học lái xe vô cùng bổ ích và thực tế. 

Việc áp dụng cabin tập lái điện tử trong việc dạy và học lái xe nhằm mục đích nâng cao được chất lượng trong việc giảng dạy và đào tạo lái xe. Ngoài ra, việc học trên thiết bị này còn giúp các trung tâm dễ dàng kiểm soát học viên hơn, giúp người học dễ dàng tiếp cận môn học và tiết kiệm được nhiều thời gian và chi phí trong quá trình vận chuyển.

Ngoài ra, cả người học và người dạy còn chủ động hơn trong thời gian học tập. Kể cả bạn không có thời gian đi học ban ngày có thể lựa chọn học vào buổi tối.  Thêm vào đó, với cabin điện tử còn tích hợp nhiều tình huống giao thông, yếu tố về địa hình để giúp người lái xe có thể phản xạ nhanh khi lái xe thực tế.

Điểm cuối cùng trong mục đích áp dụng cabin điện tử này trong dạy học đó chính là hạn chế tai nạn giao thông trong quá trình học lái. Đồng thời, giúp hạn chế tối đa được ô nhiễm môi trường do xăng xe gây ra khi học lái xe theo hình thức truyền thống.

Tóm lại, cabin điện tử là một trong những mô hình dạy học lái xe đang dần được áp dụng. Dù mức phí khá là cao nhưng với sự hỗ trợ nỗ lực của chính phủ thì chắc chắn rằng mô hình sẽ trở nên phổ biến để đem lại lợi ích mọi mặt cho con người và xã hội. Để hiểu thêm về mô bình này các bạn có thể theo dõi nhiều bài viết khác trên trang web của chúng tôi.